Macchina da stampa FlexoPer mantenere costante la tensione del nastro, un freno deve essere impostato sulla bobina e deve essere eseguito il controllo necessario di questo freno. La maggior parte delle macchine per la stampa flessografica Web utilizzano freni a polvere magnetica, che possono essere raggiunti controllando la corrente di eccitazione.

① Quando la velocità di stampa della macchina è costante, assicurarsi che la tensione del nastro sia stabile al valore del numero impostato.

② Durante l'avvio e la frenata della macchina (cioè durante l'accelerazione e la decelerazione), la cintura del materiale può essere impedito di essere sovraccarica e rilasciata a piacimento.

③ Durante la costante velocità di stampa della macchina, con la continua riduzione delle dimensioni del rotolo di materiale, al fine di mantenere costante la tensione della cinghia del materiale, la coppia di frenata viene modificata di conseguenza.

In generale, il rotolo di materiale non è perfettamente rotondo e la sua forza di avvolgimento non è molto uniforme. Questi fattori sfavorevoli del materiale stesso vengono generati rapidamente e alternati durante il processo di stampa e non possono essere eliminati cambiando casualmente l'entità della coppia di frenata. Pertanto, sulla maggior parte delle presse di stampa flexografiche Web più avanzate, viene spesso installato un rullo galleggiante controllato da un cilindro. Il principio di controllo è: nel normale processo di stampa, la tensione della cinghia del materiale di corsa è uguale alla pressione dell'aria compressa del cilindro, con conseguente posizione di bilanciamento del rullo mobile. Qualsiasi leggera variazione di tensione influirà sulla lunghezza di estensione dell'asta del pistone del cilindro, guidando così l'angolo di rotazione del potenziometro di fase e cambiando la corrente di eccitazione del freno a polvere magnetica attraverso il feedback del segnale del circuito di controllo, in modo che la forza di frenatura della bobina possa essere regolata secondo il materiale. Le fluttuazioni della tensione della cintura vengono regolate automaticamente e casualmente. Pertanto, si forma il sistema di controllo della tensione del primo stadio, che è un tipo di feedback negativo a circuito chiuso.